超高性能混凝土（简称UHPC）作为目前世界范围内最先进的水泥基材料，已在工程上广泛应用。中路新材（广州）科技有限公司、中路杜拉国际工程股份有限公司所开发的无腹筋预应力超高性能混凝土梁桥结构，已经在广东、湖南等省份50余座桥梁上成功应用，并取得了良好的社会经济效益。

为更全面验证该结构的可靠性，更好地推广新材料超高性能混凝土（简称“UHPC”）在桥梁工程领域运用上的新工艺新成果，促进行业技术交流，5月16日，由广东省公路学会、中路新材（广州）科技有限公司、中路杜拉国际工程股份有限公司、广州鼎兴土木科技有限公司联合组织的25米无腹筋先张法预应力工字型UHPC-NC组合梁足尺破坏试验，在中路杜拉江门UHPC研发生产基地顺利举行。

观摩会采取线上线下同步进行。广东省公路学会专家委员会主任陈冠雄，广东省交通集团有限公司洪显诚副总工程师，广东交通院桥梁技术专业分委会等到场参观，中路新材（广州）科技有限公司毛志坚董事长与中路杜拉国际工程股份有限公司刘军总经理进行了陪同接待。

腾讯会议端，由中路杜拉国际工程股份有限公司总工程师田月强主持，自8:30开始，全程实时对试验过程进行直播，在试验加载间隙，公司技术团队马玉全高级工程师和范学明博士分别就《25米先张法预应力工字型UHPC-NC组合梁结构设计》、和《25米UHPC先张法预应力无腹筋组合梁抗弯承载能力试验》进行了汇报讲解，全国各地150余名专家学者同步在线参会。

中路新材UHPC抖音端，直播时长466分钟，观看人次1284次，观众人数959人，点赞6.5万余次。

25米无腹筋先张法工型超高性能混凝土——普通混凝土组合梁足尺破坏试验

项目信息：

该试验是以中路杜拉国际工程股份有限公司开发的新型结构体系-25米无腹筋先张法工型UHPC-NC组合梁为对象，在工艺成熟稳定，具备工业化生产条件下，自主开展的足尺破坏试验。该组合梁的UHPC梁高125cm，腹板厚度10cm，底缘和上缘分别布置36根和5根先张法钢绞线，桥面板采用20cm厚C50钢筋混凝土。

试验目的：

深度掌握25米UHPC无腹筋先张法工字型组合梁抗弯力学性能以及结构安全性，为后续的结构优化提供数据支撑。

晚20时23分，试验梁破坏。试验初步获取数据如下：破坏荷载2900KN，跨中挠度288mm，结构安全系数2.32，试验获取数据与试验预判基本一致。

25米无腹筋先张法工型UHPC-NC组合梁作为公司最新研制的成果，经过数年的研制和工艺试验，目前，施工技术成熟且工艺稳定，具备进行批量生产的条件，本次试验为结构的应用提供了有力支撑。

目前，研究团队正在抓紧时间分析试验全过程现象和数据，后续将择机通过直播平台或公众号进行深入详尽的试验现象分析和总结，大家敬请期待！